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华为对欧洲的经济贡献，超过了一些欧盟国家本次欧洲创新日活动上，牛津经济研究院（Oxford Economics）经济影响咨询欧洲及中东部门主任皮·柯林斯（Pete Collins）发布最新报告指出，华为2018年为欧洲GDP贡献了128亿欧元（约合142.85亿美元）。

而就在前一日，计算机板块一手扛起领涨大旗，带动两市全面止跌翻红，当天创业板大涨2.16%，还活脱脱一副王者归来架势。根据wind数据统计，创业板资金流向昨日再度转为净流出，为36.03亿元，而前一日则为净流入16.53亿元。而最近一周来，创业板资金持续呈现“折返跑”迹象，主力投资者场内场外来回倒腾。存量格局叠加资金心态偏敏感，场内一有风吹草动，就容易形成跟风羊群效应。

责任编辑：陈悠然 SF104来源：国是直通车权威解读。在近日金融市场波动加大的背景下，中国金融管理部门一举一动备受关注。时值周末，国务院金融稳定发展委员会发声了。据中国政府网消息，国务院金融稳定发展委员会20日召开防范化解金融风险第十次专题会议，直指两大任务：一是防范化解金融风险，二是进一步改善企业金融环境。

2016年至2017年，紫金农商行的资本充足率、一级资本充足率、核心资本充足率均较上年均有不同程度的下降，分别从14.42%、11.45%和11.45%降为13.94%、9.69%和9.69%。紫金农商行方面此前回复《国际金融报》记者称，由于近年来该行业务规模和资产的不断发展，该行风险加权资产规模不断增加，对于资本造成了一定的消耗。该行的资本充足率依照《商业银行资本管理办法（试行）》的规定进行计算，符合要求。

“鲲龙”首飞其实早在2017年12月24日，AG600“鲲龙”1号原型机就在航空工业通飞所在地珠海完成了首飞。不过，这次首飞是在陆地机场，以常规方式进行的。对于水上飞机来说，其相比于常规飞机的区别，就是其可以在水面起飞和降落。因此，水上飞机只有成功在水面上起飞，才算是真正意义上的“首飞”。

由于车辆造价低，ofo的坏车率高在行业是共识。记者在上海凤凰办公区附近看到，马路的一边停放着十几辆ofo小黄车，大部分车座被旋转了180度，有些车子的链条已经生锈。马路的另一边摆放着几十辆摩拜单车，不时有人将车辆骑走。过去三年多的时间里，ofo拿下了10轮融资，风光一时。“从外部环境看，资本的加持和推动之下行业快速进入红海期，如果ofo不快速发展，很可能就像某个不知名的共享单车一样无声无息地死掉了。”一位不愿具名的投资人士分析道。