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财经网方面曾就此事联系对方，但对方无人接听。责任编辑：余鹏飞证券时报记者 赵黎昀国资背景的济南高新城市建设发展有限公司（下称“高新城建”），进一步扩大了对*ST天业（维权）的控股权。2月18日晚间*ST天业发布简式权益变动报告称，高新城建及其包括济南高新控股集团有限公司、济南综合保税区开发投资集团有限公司、济南高新临空经济区园区开发有限公司等14家企业在内的一致行动人，在2018年6月6日至2019年1月24日间，通过上海证券交易所集中竞价交易系统买入*ST天业的股票，合计买入4423.17万股，占上市公司总股本的5%。
该报告称，中国已经向包括约旦、伊拉克、沙特阿拉伯和阿联酋在内的多个中东国家出售了先进的武装无人机，所依据的理由是它们将被用于打击恐怖主义。报道称，北京已在不止一个场合宣称自己不会在该地区的冲突中选边站，因此本地区所有国家都是其潜在客户。报道认为，尽管美国的无人机通常被认为在技术上优于中国无人机，但中东的买家通常没有购买美国无人机的选择权，而且中国无人机廉价很多。例如，伊拉克2015年在未能完成一项购买美国制MQ-1“捕食者”无人机的交易后，从中国购买了至少4架“彩虹”无人机。
这一对参与科创板打新的私募要求，与此前4月份传出的征求意见稿相比没有变化。据统计，在中基协备案的私募基金管理人，目前持有证券类牌照、管理规模在10亿以上的仅有381家，而除股权私募以外的管理人共有9720家，也就是说381家私募占比约3.92%，即96%以上的持牌私募将无缘科创板网下打新。
前事不忘后事之师，赋予中小股东参与上市公司治理权利可谓异常重要。在2016年10月28日格力电器的股东大会上，格力电器拟130亿元收购珠海银隆方案未获股东大会通过，中小股东起了决定性的作用，当时董明珠在会上发飙，“你看看上市公司有哪几个这样给你们分红的？我5年不给你们分红，你们又能把我怎么样？”现在珠海银隆麻烦缠身，一定程度上说明当初格力电器股东大会的决策是正确的，中小股东发挥了积极作用。
北京日报客户端记者了解到，由于现行货车分类与新车型分类方法不一致，不能直接对应核定收费标准。为此，市交通委组织开展了专题调研，共获取货车样本数254万辆，据此计算出新车型分类标准各型货车在现行车型分类标准各型货车中占比情况。在此基础上，将现行费率标准通过加权平均的方法测算得出新的费率标准，得到货车收费标准平移方案。
此前有券商统计，如果中国内地A股被纳入富时罗素指数，根据目前该指数约1.5万亿美元的规模，理论上有望给A股带来5000亿美元以上增量资金，带来的增量投资资金还是比较可观的。“入摩”又“入富”，这会为疲弱的A股带来起色吗？国是直通车 侯雨彤 制图
